Об этом заявил в интервью ТАСС генеральный директор компании-разработчика НИЦ "ИРТ" Николай Львов. По его словам, установленная на вертолетах Ка-52 система изначально разрабатывалась как универсальная и подходит для всех видов техники.
Она представляет собой набор датчиков различной физической природы, фиксирующих изменения в композитных материалах, такие как появление трещин, деформацию, коррозию, аномальную температуру и т.п.
Данные обрабатываются программным обеспечением и выводятся на ноутбук авиационного техника, позволяя замечать дефекты и потенциальные угрозы целостности конструкций на раннем этапе.
Разработчики предлагают применять эту систему в беспилотниках, а также сухопутной, водной, космической технике и других сложных инженерных системах.
