Как сообщил ТАСС научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд аномально холодная погода прогнозируется в Оренбургской, Пензенской и Саратовской областях – от 22 до 30 градусов мороза. Адский холод в ближайшие пять дней будет царить в Иркутской области, Красноярском крае и Якутии – в некоторых районах температура будет опускаться до – 63 градусов!
Впрочем, для северных районов это не такие уж аномалии, а местные автомобилисты давно научились справляться с сильными морозами. Но простыми советами, как в холод завести автомобиль, когда на улице минус полсотни градусов руководствоваться бесполезно.
Естественно, самым оптимальным вариантом и гарантией завести железного коня с утра является теплый гараж. Но стоит он, например, в Якутске около 2 миллионов рублей, а если арендовать, то до 25 тысяч в месяц – удовольствие недешевое. Да и гаражей на всех не хватит.
Раньше (когда бензин или дизель был гораздо дешевле) автолюбители попросту не глушили мотор на ночь. Под окнами каждого дома любого северного города до утра на малых оборотах тарахтели машины. Но сегодня, когда в сибирских регионах дизель стоит около 77 рублей за литр, а бензин – 63, такая практика весьма накладна. Да и ресурс машины после ночных "оборотов" довольно быстро изнашивается.
В общем, жители холодных регионов России, начали искать неформальные решения проблемы. Как сообщает сайт drive2.ru, первыми догадались в Бурятии, еще в 2010 году. Там придумали портативные теплые гаражи. В народе их прозвали "Наташами". Сегодня такие чехлы – это визитная карточка почти любого северного города зимними ночами.
Итак, "Наташа" — это попона из специальной термоткани, которая плотно укрывает машину на ночь. Стоит она от 10 до 35 тысяч – для внедорожников. Кстати, уже появилась и услуга зимней или помесячной аренды "Наташи". Портативный гараж можно возить в обычном багажнике или в салоне, но это не очень удобно, поэтому многие автовладельцы сегодня приворачивают багажник на крышу автомобиля и возят так "Наташу" всю зиму.
Самое смешное, что одно время на Севере воровство "Наташ" превзошло по статистике количество угонов машин. Но и тут находчивые автомобилисты быстро нашли выход – на чехлах просто стали писать краской регистрационный номер авто. Такая "Наталья" стала никому не нужна.
И все-таки одной "ночной рубашки" для машины в очень сильные морозы недостаточно. В паре с "Наташей" необходим автозапуск по температуре, реагирующий на понижение "микроклимата" внутри. На выхлопную трубу надевается форсунка с датчиком, и как только температура понижается, включается двигатель. С "Наташей" в ледяную ночь обычно требуется всего 2-3 автозапуска.
