Ученые нашли способ продлить работу электрокаров


AP Images

Уральские ученые создали специальное покрытие и рассчитали ее толщину для увеличения срока службы батарей электрокаров. Толщина достигает всего  150 нанометров, а эффективность повышается на десятки процентов.

Ученые Уральского федерального университета (УрФУ) и Уральского отделения (УрО) РАН создали алюминиевый слой для повышения емкости батарей и пробега электрокара на одной зарядке.

Пленка наносится методом вакуумного осаждения, а ее толщина должна составлять 150 нанометров на твердом электролите.

Преимущества таких твердотельных аккумуляторов – небольшая стоимость производства, короткий период зарядки, высокая энергоемкость, длительный срок службы, компактность и легкость.