Важная новость для миллионов российских автовладельцев: МВД направило правительству документ, предлагающий отменить обязательный техосмотр для частных легковых автомобилей. Одной из причин инициативы стало недостаточное число аккредитованных станций техосмотра в некоторых регионах. Как изменится жизнь автовладельцев, и как намерены поощрять тех, кто решит пройти ТО добровольно?
Осмотр подвески происходит здесь. Возможно, это один из последних обязательных технических осмотров легкового автомобиля, который проводят российские автомастера.
"Техосмотр на протяжении последних лет – это просто дополнительный налог для взимания денег, – считает директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев. – Но никакого отношения к безопасности, действительно, это не имело".
Процедура техосмотра, организованная по всем правилам, занимает не меньше тридцати минут. На официальных пунктах очередей не бывает почти никогда: столько времени многие водители тратить не хотят, да и специалисты тоже – стоимость работ не менялась десять лет. В итоге диагностические карты нередко просто продают.
– Просто зарабатываем деньги.
Такого заработка больше, вероятно, не будет. Прохождение техосмотра предполагается сделать добровольным.
"Это будет снижение коррупционной составляющей. Не секрет, что некоторые недобросовестные водители просто покупали диагностическую карту", – напоминает член Общественного совета при МВД России Владимир Волох.
За последние месяцы мы проводили множество экспериментов: получали диагностическую карту на тридцатилетний "Мерседес", который не заводился, покупали нужные документы в интернете, получали их на СТО, сотрудники которых на машину и не смотрели.
– А вы не будете разве осматривать эту машину?
– Нет, без осмотра.
При этом согласно правилам дорожного движения, водитель не может эксплуатировать неисправный автомобиль вне зависимости от наличия диагностической карты. То есть, следить за состоянием авто и без техосмотра – обязанность.
Контролировать основные параметры работы своего автомобиля каждый водитель может, конечно, самостоятельно, но чтобы проверить выхлопную систему или, например, фары –уже не обойтись без спецоборудования. Поэтому профессиональный техосмотр для ответственных автовладельцев процедура все равно незаменимая.
В МВД есть идеи, как именно увеличить посещаемость техцентров без всякого принуждения.
"Такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса ОСАГО", – предлагает начальник Главного управления
по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников.
Страховщики уточняют: этого мало.
"Нужно дать дополнительные права сотрудникам ГИБДД, – считает вице-президент Всероссийского союза страховщиков, заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов. – Если автомобиль на дороге без бампера, без глушителя – тоже штрафовать за это и ставить на стоянку. Тогда это будет стимулировать".
Согласно инициативе полицейских, обязательно проходить техосмотр должны будут лишь те, кто занимается коммерческими перевозками грузов или пассажиров.
"Сейчас сходу начнут для того, чтобы не проходить техосмотр, юридический транспорт переводить на физиков, вырежут катализаторы с транспортных средств", – предполагает директор пункта технического осмотра Виктор Арманов те меры, которые предпримет бизнес для того, чтобы не проходить техосмотр.
Но и это реформой предусмотрено – контроль за коммерческим транспортом усилится.
"Госавтоинспекции выделится еще больше времени для проверки, технического осмотра транспортных средств, таких, например, как автобусы и большегрузы. Мы с вами видим большое количество аварий в этом секторе, и, действительно, это поможет их предотвратить", – считает член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве Юрий Шаркович.
МВД уже предложило коллегам из других министерств и ведомств подготовить необходимые поправки в законодательство, чтобы отменить обязательный техосмотр можно было в ближайшее время.
