Первый полет SJ-100 с российскими системами и комплектующими состоялся 29 августа, продолжительность полета составила 54 мин.
В общей сложности в SJ-100 заменили почти 40 систем и агрегатов. Пока на самолете установлен франко-российский двигатель SaM146.
"И снова новости из Комсомольска-на-Амуре: там завершился второй полет SJ-100 по программе заводских доводочных испытаний. Второй полет длился дольше, чем первый, он продолжался 75 мин. и проходил уже на высотах до 6 тыс. м", – сообщает ОАК.
Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна Леонида Чикунова, второго пилота Сергея Завалкина и бортового оператора Дениса Велижанина.
Во время полета экипаж убрал шасси, проверил работу системы кондиционирования воздуха, автоматического регулирования давления в кабине, противообледенительной системы воздухозаборников двигателя, а также топливной системы в режиме перекрестного питания с включением и выключением насосов.
Во время посадки испытана система автоматического торможения с выпуском воздушных тормозов.
SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, способный взять на борт до 200 пассажиров.
