Базовая версия с 2-литровым двигателем мощностью 171 л.с. в паре с вариатором Direct Shift-CVT стоит 2 880 000 рублей.
Предлагается на выбор передний или полный привод. Топовая версия стоит почти 5 000 000 рублей.
Ранее в России появились рамный кроссвэн Toyota Rush и Mazda6 (Atenza) 2022 года, ввезенные по параллельному импорту. Mazda6 поставляется в автосалоны из Китая. Цены начинаются от 2 796 000 рублей, что примерно на миллион рублей дороже, чем год назад. Топовая версия с шестиступенчатой АКП, мотором на 231 л.с., 2WD, в цвете темно-серый металлик обойдется в 4 000 025 тысяч рублей.
Toyota Rush поставляется по заказу из Индонезии (Daihatsu Terios для стран Юго-Восточной Азии) и продается по цене по 2 350 000 за версию с мотором объемом 1,5 литра на 104 л.с. в паре с четырехдиапазонным автоматом.
После обновления в Россию по серому импорту вернулся и японский Nissan Patrol через страны Персидского залива. Самый доступный Nissan Patrol поколения Y62 оценили в России в 6,8 миллиона рублей. Это вдвое дороже, чем он стоит в ОАЭ. Самая заряженная версия Nissan Patrol Nismo оценивается до 9,5 миллиона рублей при стоимости в Эмиратах в 6,6 миллиона.
Ранее в Россию по такому каналу поставок попали Volkswagen Bora, Volkswagen Multivan T7, Toyota Rush, Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Pajero, Mazda CX-4, BMW 2-Seriesи ряд других моделей.
